Lịch sử của Mitsubishi Motors

 [tintuc]

Mitsubishi Motors là một hãng sản xuất ô tô đã chứng minh được mình là một nhà sản xuất đáng tin cậy kể từ khi thành lập. Từ thành tích xuất sắc trong nhiều môn thể thao đua xe đến việc trở thành hãng xe được ưa chuộng lâu năm đối với những người nghiện cảm giác mạnh, lịch sử của Mitsubishi Motors đã kéo dài hơn một thế kỷ.

Mitsubishi có nhiều cột mốc đáng tự hào và đã trải qua một số thay đổi trên con đường trở thành hãng sản xuất ô tô nổi tiếng như ngày nay. Hãy để các chuyên gia ô tô của Fort Meyers Mitsubishi đưa bạn vào chuyến du ngoạn qua lịch sử của Mitsubishi Motors khi chúng tôi nêu bật một số điểm quan trọng trong hơn 100 năm tồn tại của Mitsubishi.

{tocify} $title = {Mục lục}

Mitsubishi Raider V6 1990 của RL GNZLZ được cấp phép theo CC BY-SA 2.0

Nguồn gốc của Mitsubishi Motors                                             

Lịch sử của Mitsubishi Motors bắt đầu từ năm 1870, khi Yatari Iwasaki cùng anh trai, con trai và cháu trai hợp tác thành lập Mitsubishi Shipbuilding Co. Limited tại Nhật Bản. Hoạt động ban đầu của công ty là trong ngành vận tải biển, nhưng theo thời gian, Mitsubishi đã mạo hiểm vào các lĩnh vực khác, cụ thể là hàng không và động cơ. Mitsubishi Motors mà chúng ta biết ngày nay bắt đầu sau khi ra mắt biểu tượng thương hiệu ba viên kim cương của công ty vào năm 1914.

Mitsubishi bắt đầu sản xuất ô tô khi nào?

Sau khi đăng ký biểu tượng thương hiệu, Mitsubishi Shipbuilding Co. Limited bắt đầu sản xuất ô tô. Trong số những mẫu xe đầu tiên của hãng là Model A năm 1917 và PX33 năm 1936.

Mitsubishi Model A 1917

Năm 1917, Mitsubishi bắt đầu phát triển nguyên mẫu cho Mitsubishi Model A. Khi Mitsubishi Model A hoàn thành vào tháng 11 năm 1918, nó đã trở thành chiếc ô tô sản xuất hàng loạt đầu tiên của Nhật Bản. Model A được thiết kế như một chiếc xe sang trọng dành cho các quan chức chính phủ. Một số thông số kỹ thuật của xe bao gồm trục trước và sau đặc và sức chứa bảy hành khách. Đến năm 1922, Mitsubishi đã phát triển 22 xe trong dòng Model A.

Mitsubishi PX33 1936                                                                      

Năm 1934, Mitsubishi Shipbuilding Co. Limited đã hợp tác với Mitsubishi Aircraft Co. để thành lập Mitsubishi Heavy Industries. Theo hợp đồng với chính phủ Nhật Bản, Mitsubishi Heavy Industries đã sản xuất bốn nguyên mẫu PX33 để sử dụng cho quân đội. Mẫu xe này đánh dấu một cột mốc lịch sử khác cho Nhật Bản với tư cách là chiếc xe mui kín đầu tiên của Nhật Bản có hệ dẫn động bốn bánh. Mặc dù mẫu xe này đã bị ngừng sản xuất, nhưng công nghệ dẫn động bốn bánh của nó đã tạo nên lịch sử 50 năm sau đó.

Xe chở hàng hóa

Trong Thế chiến thứ hai, Mitsubishi tập trung vào sản xuất máy bay quân sự. Sau chiến tranh, công ty tiếp tục sản xuất xe với các phiên chở hàng hóa:

1946 Mizushima

Sau khi tạm dừng sản xuất xe, Mitsubishi đã tiếp tục hoạt động với việc tung ra một loại xe chở hàng ba bánh nhỏ. Mục đích sử dụng chính của Mizushima 1946 là vận chuyển hàng hóa. Các tính năng của nó bao gồm một thùng xe tải nhỏ nửa tấn, động cơ bốn thì một xi-lanh 750cc và cửa sổ có thể gập lại. Mizushima là một loại xe chở hàng phổ biến đến mức Mitsubishi đã sản xuất 900.000 xe vào năm 1962 chỉ để đáp ứng nhu cầu.

1946 Silver Pigeon

Silver Pigeon là xe tay ga đầu tiên của Mitsubishi. Nó nặng 70 kg (154 pound) và là một phần không thể thiếu trong thời kỳ hậu chiến của phương tiện giao thông cá nhân. Các tính năng của nó bao gồm hộp số tự động kiểu đai với động cơ bốn thì một xi-lanh. Việc sản xuất Silver Pigeon kéo dài trong hai thập kỷ, với việc Mitsubishi sản xuất hơn 450.000 xe tay ga vào năm 1963.

Chiếc Sedan gia đình đầu tiên

Vào năm 1960, khi nền kinh tế Nhật Bản phục hồi sau chiến tranh, nhu cầu về xe sedan gia đình tăng lên. Mitsubishi 500 đã đáp ứng được nhu cầu này. Lần đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Tokyo năm 1959, Mitsubishi 500 đã trở nên phổ biến nhờ các tính năng của nó. Đây là chiếc xe hai cửa, bốn chỗ ngồi với động cơ 21 mã lực gắn phía sau và hộp số sàn ba cấp. Việc sản xuất mẫu xe này kéo dài đến năm 1962.

Ra mắt tại Giải đua xe thể thao quốc tế

Mitsubishi ra mắt tại Giải đua xe thể thao quốc tế vào năm 1962 tại Giải đua xe Công thức 1 Ma Cau với Mitsubishi 500 Super Deluxe. Đây là chiếc xe đầu tiên được thử nghiệm khí động học trong đường hầm gió tại Nhật Bản. Chiếc xe có động cơ 25 mã lực với hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn ba cấp. Mitsubishi đã giành chiến thắng tại Giải đua xe Công thức 1 Ma Cau, giành vị trí thứ nhất, thứ hai và thứ ba.

Phát minh về Hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử

Năm 1999, Mitsubishi đã phát minh ra hệ thống kiểm soát lực kéo điều khiển điện tử đầu tiên trên thế giới. Tính năng an toàn này phát hiện khi lốp xe mất độ bám và dừng hoặc làm chậm tốc độ quay của bánh xe. Thao tác này giúp lốp xe lấy lại độ bám đường.

Nguồn: Fort Meyers Mitsubishi

 [/tintuc]