Tổng cộng:
[tintuc]
Trong bài viết trước chúng ta đã tìm hiểu ý nghĩa 10W40. Bây giờ, chúng ta sẽ xem xét sự khác biệt giữa dầu 10W30 và 10W40. Cả hai loại đều là loại dầu đa cấp linh hoạt và hoạt động tốt trong thời tiết lạnh và tiêu chuẩn. Chúng có vẻ giống nhau - nhưng trên thực tế, một loại được sử dụng cho các điều kiện cụ thể và nhiệt độ môi trường xung quanh khác nhau. Sự khác biệt giữa nhớt 10W30 và 10W40 là gì - loại nào tốt?
{tocify} $title = {Mục lục}
 |
| Nhớt 10W30 và 10W40 khác nhau như thế nào |
Bài viết này cung cấp các mẹo sử dụng SAE 10W30 và 10W40 và bao gồm các cấp độ nhớt. Nó cũng sẽ xem xét những lợi ích của việc sử dụng dầu đặc hơn so với dầu loãng hơn cho động cơ và các trường hợp phù hợp để sử dụng từng loại dầu.
Độ nhớt và nhiệt độ của dầu
Độ nhớt của dầu liên quan đến ma sát bên trong của chất lỏng hoặc khả năng chảy ở nhiệt độ cụ thể. Hiểu điều này là rất quan trọng vì không phải tất cả các loại dầu động cơ đều có cùng khả năng chống chảy. Điều kiện thời tiết lạnh hơn yêu cầu loại dầu loãng hơn để giảm ma sát và khởi động lạnh dễ dàng hơn. Ngược lại, nhiệt độ ấm hơn yêu cầu các loại dầu đặc hơn, có độ bền màng và đặc tính làm kín tốt hơn do độ nhớt cao hơn.
SAE J300 EOVC là tài liệu tham khảo tốt nhất để phân biệt dầu động cơ mùa đông với dầu động cơ mùa hè. Nó phân loại dầu động cơ theo đặc tính độ nhớt của chúng. Tổng cộng có 14 cấp độ nhớt nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp bao gồm cả loại dầu đơn cấp và đa cấp. Định dạng để phân loại độ nhớt bao gồm 2-3 mã chữ và số cho đơn cấp và XW-XX cho nhiều cấp - mã sau cho thấy sự kết hợp của xếp hạng độ nhớt vận hành lạnh và vận hành nóng. Ví dụ, nhớt SAE 10W30 sẽ hoạt động giống như SAE 10 ở nhiệt độ lạnh và SAE 30 ở 100°C (212 ° F).
Sự khác nhau giữa nhớt 10W30 và 10W40
Dầu động cơ SAE 10W30 là một trong những loại dầu đa cấp nhiệt độ thấp thường được các nhà sản xuất khuyên dùng, cùng với 15W40, 5W30 và 0W20. Loại dầu này sẽ không gặp vấn đề trong điều kiện khí hậu đóng băng lên đến -30°C / -22°F. Khởi động nguội sẽ không gặp rắc rối.
Tương tự, dầu động cơ SAE 10W40 hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết lạnh. Nó có cùng giới hạn nhiệt độ thấp như 10W30 nhưng tốt hơn ở nhiệt độ cao hơn. Loại dầu này đặc hơn ở 100°C / 212°F so với cấp dòng chảy nhiệt độ cao SAE 30 và phù hợp hơn với thời tiết ấm áp. Bởi vì loại dầu này dẻo hơn, nó có khả năng chống lại sự phân hủy nhiệt và giảm sự hình thành cặn tốt hơn.
Cả 10W30 và 10W40 đều là cấp dầu có độ nhớt thấp chứa polyme, giúp tăng tốc hoặc làm chậm tốc độ đặc hoặc loãng của dầu động cơ, tùy thuộc vào sự dao động nhiệt độ của dầu. Cả hai đều có sẵn ở dạng thông thường tinh khiết hoặc ở dạng tổng hợp chất lượng cao. 10W30 hoặc 10W40 cho mùa hè đều được; tuy nhiên, dầu động cơ 10W40 sẽ bảo vệ động cơ của bạn tốt hơn.
Xem thêm: Khi nào sử dụng dầu nhớt động cơ 20W50?
Khi nào thì sử dụng dầu động cơ 10W30
Khi quyết định sử dụng một cấp dầu động cơ, hãy xem xét các yếu tố sau:
- Nhiệt độ môi trường
Mặc dù nhiệt độ môi trường không làm tăng nhiệt động cơ của bạn tạo ra trong quá trình vận hành, nhưng nó ảnh hưởng đến độ nhớt của dầu. Đây là lý do tại sao vị trí của bạn rất quan trọng trong việc lựa chọn loại dầu để sử dụng. Trong khoảng từ 10W30 đến 10W40, dầu động cơ 10W30 sẽ chạy mượt mà hơn trong điều kiện khí hậu lạnh hơn, trong khi 10W40 sẽ hiệu quả hơn trong việc ngăn ngừa hao mòn động cơ ở nhiệt độ ấm hơn.
- Tiết kiệm nhiên liệu
Dầu 10W30 có xu hướng phổ biến và được bán rộng rãi, do đó việc sử dụng rẻ hơn. Bởi vì động cơ cần ít năng lượng hơn để bơm nó, nhiều chủ xe thích nó hơn 10W40. Tuy nhiên, sẽ không khôn ngoan nếu sử dụng loại dầu này để tiết kiệm xăng nếu nó không đúng như khuyến cáo của nhà sản xuất. Cân nhắc sự đánh đổi tiềm năng giữa tuổi thọ động cơ và hiệu quả chi phí nhiên liệu khi chọn lựa chọn rẻ hơn.
- Tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
Để được bôi trơn đầy đủ các bộ phận bên trong động cơ của bạn, tốt nhất là bạn nên tham khảo thông số kỹ thuật do nhà sản xuất chỉ định. Nếu không phải hầu hết, các nhà thiết kế xe đề xuất nhiều hơn một cấp độ nhớt, cho bạn tùy chọn để chọn loại phù hợp nhất với điều kiện lái xe của bạn.
- Hỗn hợp dầu động cơ
Mặc dù gần như không đáng kể, dầu động cơ 10W30 và 10W40 vẫn có sự khác biệt về hiệu suất. Điều này đặc biệt đúng giữa các biến thể dầu động cơ thông thường và dầu tổng hợp. Hỗn hợp tổng hợp cung cấp khả năng bảo vệ động cơ và ổn định nhiệt độ hiệu quả hơn so với các loại thông thường. Điều đó nói rằng, 10W30 tổng hợp có thể đánh bại 10W40 thông thường trong việc bảo vệ vòng bi và pít-tông của động cơ.
- Độ nhớt
Khía cạnh này rất quan trọng khi lựa chọn giữa dầu động cơ 10W30 và 10W40 (và là tiêu điểm của bài viết này). Trong khi cả hai loại dầu cấp mùa đông đều hoạt động tương tự và giảm lực cản trong quá trình khởi động lạnh, dầu động cơ 10W40 nhớt đặc hơn ở vùng khí hậu nóng hơn khả năng bôi trơn tốt hơn. Phạm vi của dầu tổng hợp 10W30 là từ -25°C / -13°F đến 30°C / 86°F (đôi khi -30°C / -22°F đến 35°C / 95°F) trong khi 10W40 là từ -30°C / -22°F đến 40°C / 104°F. Bên trong động cơ của bạn, cả hai công thức dầu đều có thể chịu được nhiệt độ lên đến 100°C / 212°F. Nhưng bạn biết loại dầu nào sẽ hoạt động tốt hơn.
Kết luận - Nhớt 10W30 và 10W40 khác nhau như thế nào và loại nào tốt?
Có rất ít sự khác biệt giữa hai loại dầu nhớt động cơ 10W30 và 10W40. Những gì tách biệt chúng ra có liên quan nhiều hơn đến sự dao động nhiệt độ, tình trạng động cơ và sở thích của người tiêu dùng, tiết kiệm chi phí nhiên liệu hay bảo vệ động cơ tốt hơn. Nhưng cũng tùy thuộc vào kết cấu động cơ, sử dụng phương tiện và phong cách lái xe, cái này có thể tốt hơn cái kia. Tuy nhiên, cả hai loại dầu động cơ đều hiệu quả trong việc cung cấp đầy đủ khả năng bôi trơn, bảo vệ động cơ của bạn chống lại sự ăn mòn, đồng thời giúp giữ và bảo dưỡng an toàn cho xe của bạn.
Nguồn: Tổng hợp
[/tintuc]
