ISO VG 68 có nghĩa là gì?

Dầu nhớt hoặc chất bôi trơn có cấp độ nhớt SAE 220 đặc hơn và giống như chất rắn hơn so với dầu thủy lực có VG là 100 hoặc 68. Cấp độ nhớt là phép đo theo nghĩa đen của tỷ lệ độ nhớt tuyệt đối của dầu theo đơn vị đo lường đến mật độ, còn được gọi là centistoke.

Dầu thủy lực ISO 68 có trọng lượng bao nhiêu?

SAE 10W tương đương với ISO 32, SAE 20 tương đương với ISO 46 và 68, và SAE 30 tương đương với ISO 100.

Tỷ trọng của dầu thủy lực là bao nhiêu?

Dầu thủy lực hoặc chất lỏng thủy lực, thường được pha chế từ dầu gốc với nhiều loại phụ gia hóa chất khác nhau. Nên mật độ của chúng từ 0,8 gam trên ml (g/ml) đến khoảng 1,0 g/ml.

ISO là viết tắt của từ gì trong dầu thủy lực?

ISO VG - Cấp ISO (Tổ chức Tiêu chuẩn Quốc tế) - số VG càng cao thì chất lỏng càng nhớt. Điều này cho bạn biết loại dầu thủy lực nào đặc hơn. Điều này đôi khi được gọi là trọng lượng dầu thủy lực. Các cấp có chữ W bên cạnh cho biết trọng lượng (Không giống như dầu động cơ ô tô dùng để chỉ dầu mùa đông).

Sự khác biệt giữa ISO 68 và ISO 100 là gì?

Dầu thủy lực ISO 68 - Chất lỏng thủy lực ISO VG 68 được thiết kế để sử dụng trong các hệ thống yêu cầu khả năng chịu tải lớn. Dầu thủy lực ISO 100 - Chất lỏng thủy lực ISO VG 100 có xu hướng được sử dụng trong các máy móc công nghiệp có tải trọng nặng.

Sự khác biệt giữa ISO và SAE là gì?

Không có sự khác biệt đáng kể giữa ISO (Tổ chức Tiêu chuẩn Quốc tế) hoặc SAE (Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô Hoa Kỳ). Cả hai tổ chức đều cung cấp các tiêu chuẩn thử nghiệm để cho phép khả năng so sánh đáng tin cậy các xếp hạng bộ lọc đã công bố giữa các nhà sản xuất.

Dầu thủy lực AW là gì?

Dầu thủy lực AW là loại dầu cao cấp được thiết kế để sử dụng trong tất cả các hệ thống thủy lực được khuyến nghị sử dụng dầu thủy lực chống mài mòn. Tất cả các lớp đều được hạn chế gỉ và quá trình oxy hóa, đồng thời chứa phụ gia chống mài mòn và chống tạo bọt hiệu quả để giải phóng không khí bị cuốn theo một cách nhanh chóng.

Có thể trộn các loại dầu thủy lực với nhau không?

“Có ổn không khi trộn dầu thủy lực RO với dầu thủy lực AW trong một ứng dụng thủy lực?” Không bao giờ nên trộn dầu với các gói phụ gia khác nhau. Làm như vậy có thể ảnh hưởng đến tính năng phụ gia của cả hai thành phần, gây ăn mòn bề mặt thành phần và dẫn đến tăng mài mòn cơ học.

Sự khác biệt giữa dầu thủy lực AW 68 và ISO 68 là gì?

Dầu thủy lực ISO 68 chỉ đơn giản đề cập đến độ nhớt. AW là viết tắt của “Anti Wear”. Dầu thủy lực AW ISO 68 của bạn sẽ giống với AW 68. Chỉ là các từ được sắp xếp lại theo một thứ tự khác.

Ký hiệu dầu hộp số 80W90 GL-5 là gì?

[tintuc]

Xe tay ga và ô tô không chỉ sử dụng dầu động cơ. Nó còn sử dụng cả dầu hộp số, giúp hộp số xe của bạn hoạt động trơn tru. Thêm dầu hộp số vào xe của bạn dựa trên loại động cơ, điều kiện lái xe và nhiệt độ môi trường xung quanh. Dầu hộp số 80W90 GL-5 thường được sử dụng trong những trường hợp đặc biệt. Vậy ký hiệu dầu hộp số 80W90 GL-5 là gì?

{tocify} $title = {Mục lục}

Khả năng bôi trơn

Dầu hộp số 80W90 GL-5 là loại dầu bôi trơn cho các bánh răng trong các hộp số của chiếc xe của bạn. Nó được sử dụng trong hộp số tự động và hộp số tay, hỗ trợ các bánh răng chuyển số trơn tru.

Ý nghĩa ký hiệu 80W90

Các con số “ 80W90 ” đề cập đến cấp độ nhớt của dầu hộp số. Vì nó có hai số nên dầu này có hai cấp độ nhớt. Chữ “ W ” có nghĩa là (Winter) mùa đông. Số “ 80 ” trong trường hợp này - biểu thị rằng dầu được thiết kế để hoạt động tốt ở nhiệt độ thấp hơn. Con số thứ hai xác định độ loãng của dầu ở 100 độ C. Con số thứ hai càng thấp thì dầu càng loãng.

Ý nghĩa ký hiệu GL-5

Ký hiệu “ GL-5 ” xác định lượng chất điều chỉnh ma sát dựa trên sulpher có trong dầu hộp số. Hóa chất này giúp dầu hoạt động dưới áp suất cực lớn. Hóa chất gây ra sự ăn mòn bên trong các bánh răng, và GL-5 gây ra sự ăn mòn nhiều hơn GL-4. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn để tìm loại nào được ưu tiên cho động cơ cụ thể của bạn. Xem thêm: Sự khác nhau giữa dầu truyền động GL-4 và GL-5

Sự khác biệt giữa dầu hộp số 75W90 & 80W90 là gì?

Dầu hộp số được sử dụng để giữ cho bánh răng trong hộp số hoạt động trơn tru. Nó bảo vệ các bánh răng khỏi bị mài mòn, ăn mòn, oxy hóa và rỉ sét. Dầu hộp số có sẵn với nhiều trọng lượng khác nhau, các ứng dụng khác nhau.

Biểu thị bằng thang số “ SAE ”

Việc sử dụng dầu hộp số có thể được xác định bằng thang số “ SAE ” hoặc cấp mà dầu đó được chỉ định. Các số từ 60 trở lên biểu thị là dầu hộp số trong khi các số thấp hơn biểu thị là dầu động cơ. Điều này có nghĩa là 75W90 và 80W90 đều là dầu bánh răng.

Khi nào sử dụng dầu hộp số 75W90

Dầu hộp số 75W90 được sử dụng trong điều kiện áp suất khắc nghiệt và được khuyến nghị cho các bộ vi sai hạn chế trượt và sử dụng ở những vùng khí hậu lạnh hơn. Được sử dụng trong hộp số tay hạng nặng, truyền động cuối cùng và trục, nhiệt độ cao sẽ không ảnh hưởng đến lớp màng do dầu này để lại.

Khi nào sử dụng dầu hộp số 80W90

Dầu nhớt hộp số xe tay ga (Nhớt Lap) Repsol 80W90

Dầu hộp số 80W90 có thể được sử dụng trong điều kiện áp suất khắc nghiệt và làm chất bôi trơn cho hộp số tay không đồng bộ trong xe tải hoặc xe buýt hạng nặng và các dòng xe tay ga khuyến cáo sử dụng dầu hộp số 80W90. Dầu hộp số này được khuyên dùng cho các bộ vi sai trượt thông thường và hạn chế.

Nguồn: www.itstillruns.com

[/tintuc]