Tổng cộng:
 |
| SAE International tên mới của Hiệp Hội Kỹ Sư Ô Tô Hoa Kỳ |
Trong các tiêu chí để lựa chọn dầu nhớt, chắc hẳn ai cũng đã nghe đến Tiêu chuẩn cấp độ nhớt SAE. Vậy Tiêu chuẩn SAE có nguồn gốc từ đâu và có liên quan gì đến SAE International?
{tocify} $title = {Mục lục}
SAE International là gì?
SAE International là
một hiệp hội chuyên nghiệp và tổ chức phát triển tiêu chuẩn cho ngành kỹ thuật,
đặc biệt tập trung vào các lĩnh vực vận tải như ô tô, hàng không vũ trụ và xe
thương mại. Tổ chức ban đầu được thành lập với tên gọi “ (Society of Automotive
Engineers) Hiệp Hội Kỹ Sư Ô Tô của Hoa Kỳ” được viết tắt là SAE.
Các văn phòng của SAE tại
Hoa Kỳ đặt tại Troy, Michigan và Warrendale, Pennsylvania. Tổ chức phục vụ
138.000 thành viên cá nhân trên khắp thế giới thông qua những nỗ lực chính liên
quan đến tiêu chuẩn hóa , thúc đẩy STEM (khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán
học), phát triển chuyên môn và chứng nhận. SAE cũng tổ chức các hội nghị, phát
hành các ấn phẩm và tài trợ cho các cuộc thi thiết kế của các trường đại học.
SAE được biết đến nhiều nhất
với xếp hạng mã lực ô tô và tiêu chuẩn công nghiệp hàng không vũ trụ. Mặc dù
không có khuyến nghị hoặc tiêu chuẩn nào của họ là ràng buộc pháp lý, nhưng
chúng thường được các ngành và cơ quan chính phủ chấp nhận.
SAE được thành lập vào năm 1905 bởi Henry Ford, Andrew L. Riker, Edward Birdsall và John Wilkinson. Tổ chức đã có ý kiến đóng góp từ nhiều cá nhân nổi tiếng bao gồm Thomas Edison, Charles Kettering, Glenn Martin và Orville Wright. Một thành viên ban đầu khác của SAE, Elmer Sperry, đã đặt ra từ ô tô , từ ô tô trong tiếng Hy Lạp, có nghĩa là bản thân và tiếng Latinh motivus, ý nghĩa của chuyển động.
Quá trình phát triển SAE International
| Năm | Quá Trình |
|---|---|
| Những năm 1900 | |
| 1904 | Edward Tracy Birdsall, thành viên điều lệ của Viện Kỹ sư Điện Hoa Kỳ, mời những người khác đến Câu lạc bộ Ô tô của Hoa Kỳ tại 753 5th Ave., New York, NY để tổ chức một hội các kỹ sư quan tâm đến tất cả các khía cạnh của ô tô. Những người được mời bao gồm Horace Swetland, nhà xuất bản của tạp chí thương mại The Automobile và bảy người khác. Henry Ford, dù được mời nhưng đã không tham dự. |
| 1905 | 30 thành viên sáng lập của hiệp hội kỹ sư ô tô gặp nhau tại New York để bầu ra các viên chức: |
| - Chủ tịch: Andrew L. Riker, nhà thiết kế động cơ cho Locomobile | |
| - Phó chủ tịch thứ nhất: Henry Ford | |
| - Phó chủ tịch thứ hai: John Wilkinson, nhà thiết kế động cơ cho ô tô Franklin | |
| - Thư ký kiêm thủ quỹ: Edward Birdsall | |
| Hội đồng SAE: | |
| - Horace Swetland, | |
| - Allen H Whiting, nhà sản xuất ô tô The Whiting ở New York | |
| - Hiram P Maxim, Công ty Xe điện | |
| - HW Alden, Công ty Xe điện | |
| - LT Gibbs | |
| - H Vanderbeek | |
| 1906 | Hội viên được liệt kê tại 52 ; 32 dự họp từ chín tiểu bang khác nhau. |
| 1907 | Tư cách thành viên được liệt kê ở mức 100. |
| 1908 | Tư cách thành viên được liệt kê ở mức 150. |
| 1909 | Xã hội được hợp nhất, ra mắt logo SAE ban đầu. Tư cách thành viên tiếp cận 400. |
| 1911 | SAE được chính thức thành lập tại New York. Các Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô được cấp phép một cách hiệu quả tan sau phán quyết của tòa án. SAE tiếp quản phần kỹ thuật của ALAM, bắt đầu chương trình tiêu chuẩn hóa của SAE. SAE mở tư cách thành viên liên kết cho bất kỳ ai "có năng lực thương mại hoặc tài chính có trách nhiệm." Bản tin SAE được thành lập. |
| 1912 | SAE xuất bản tiêu chuẩn đầu tiên của mình. ALAM chính thức giải thể. |
| 1913 | Số lượng thành viên vượt quá 1700. |
| 1914 | Công bố ban đầu về việc biên soạn các tiêu chuẩn hàng năm của SAE trong sách dữ liệu SAE. |
| 1915 | SAE chuyển trụ sở đến Tòa nhà Hiệp hội Kỹ thuật. Nỗ lực tiêu chuẩn hóa SAE giảm 90% các loại vòng đệm khác nhau được sử dụng trong xe cộ (ban đầu là 300), giảm 1600 cỡ ống thép liền mạch xuống còn 221. Chi nhánh sinh viên đầu tiên được thành lập tại Đại học Cornell . |
| 1916 | SAE mở văn phòng ở Detroit. Kết nạp các thành viên của Hiệp hội Kỹ sư Hàng không Hoa Kỳ, Hiệp hội Kỹ sư Máy kéo, Hiệp hội Các nhà Sản xuất Động cơ và Thuyền Quốc gia, Hiệp hội Động cơ Khí Quốc gia và Hiệp hội Kỹ sư Nông nghiệp Hoa Kỳ. Hiệp hội động cơ khí quốc gia và Hiệp hội các nhà sản xuất động cơ và tàu thuyền quốc gia hợp nhất công việc tiêu chuẩn của họ với SAE. SAE xuất bản tiêu chuẩn hàng không đầu tiên. |
| 1917 | Elmer Sperry đồng xu từ ô tô; SAE đổi tên thành " Hiệp hội Kỹ Sư Ô Tô " vào tháng Hai. Phòng Thương mại Ô tô Quốc gia bắt đầu hỗ trợ công việc tiêu chuẩn. Thành lập văn phòng Washington DC trong Tòa nhà Munsey Trust. Hợp tác với Quartermaster Corps để sản xuất xe tải tự do và với Bộ Hải quân Hoa Kỳ và Quân đoàn Signal để sản xuất động cơ máy bay Liberty, Liberty L-12. SAE's Journal được thành lập. |
| 1918 | Orville Wright viết thư cho Charles Witteman của Công ty Máy bay Witteman - Lewis. Nó bắt đầu: "Ông Witteman thân mến của tôi: vì tên của ông không xuất hiện trong danh sách của " Hiệp Hội Kỹ Sư Ô Tô", tôi nghi ngờ rằng những lợi thế của tư cách thành viên đã không được trình bày cho ông. Công việc được SAE bao phủ có giá trị đến mức tất cả mọi người đã xác định với ngành công nghiệp nên đăng ký thành viên. |
| 1919 | Tư cách thành viên vượt quá 4300. |
| Những năm 1920 | |
| 1920 | Số thành viên đạt 5000, bao gồm thành viên phụ nữ đầu tiên của SAE Nellie M. Scott, thủ quỹ của công ty Bantam Ball Bearing ở Bantam, Connecticut. |
| 1921 | Công nghiệp ô tô ước tính tiêu chuẩn SAE tiết kiệm 750 triệu đô la, hay 15% giá trị bán lẻ của tất cả ô tô bán ra. |
| 1922 | Tư cách thành viên vượt quá 5000. |
| 1926 | Số lượng thành viên vượt quá 6000. |
| 1927 | Giải thưởng SAE đầu tiên được tạo ra - huy chương Anh em nhà Wright - cho bài báo hay nhất về chủ đề máy bay. |
| 1930 | Kỷ niệm 25 năm ngày thành lập. Số lượng thành viên vượt quá 7000. |
| 1933 | Ủy ban họp về nhiên liệu và chất bôi trơn được thành lập. |
| 1935 | Ủy ban Họp Máy Kéo và Thiết Bị Điện Công nghiệp được thành lập. |
| 1936 | Hội nghị Sản xuất Máy bay Quốc gia đầu tiên của SAE được tổ chức. |
| 1939 | Ban Kỹ thuật chiến tranh SAE được thành lập để đánh giá các vấn đề do quân đội xác định và chỉ định các ủy ban gồm các chuyên gia để xác định các giải pháp nhanh chóng. |
| Những năm 1940 | |
| 1940 | Số thành viên 5855. |
| 1942 | Hội đồng Hoạt động Chiến tranh được thành lập để điều phối các nỗ lực cho các lực lượng Đồng minh. |
| 1943 | Văn phòng Hoạt động Chiến tranh được thành lập tại Detroit. |
| 1944 | Cục Xuất bản Đặc biệt được hình thành. |
| 1945 | Thành viên vượt 12.000. |
| 1946 | Ban Kỹ thuật được thành lập, tạo ra các tiêu chuẩn về thiết kế, chế tạo, thử nghiệm, kiểm soát chất lượng và mua sắm. |
| 1947 | Cấu trúc cuộc họp Kỹ thuật chính thức được thiết lập. Ủy ban cuộc họp Vật liệu kỹ thuật được thành lập. |
| 1958 | Hội đồng bộ phận được thành lập để hướng dẫn các bộ phận địa phương của SAE và thông báo cho ban giám đốc SAE. |
| Những năm 1960 | |
| 1961 | Tiêu chuẩn hàng không vũ trụ SAE số 1000. |
| 1966 | Các ấn phẩm của SAE được phủ sóng quốc tế. |
| 1967 | Cụm từ "đất liền, đường biển, đường hàng không và không gian" được thêm vào logo SAE. |
| 1973 | SAE phát động cuộc thi thiết kế đầu tiên dành cho sinh viên đại học được gọi là cuộc thi Phương tiện Giải trí-Sinh thái. |
| 1974 | SAE di chuyển trụ sở đến một vị trí mới trên đồi Thorn HiLL ở Warrendale, PA, 20 dặm về phía bắc Pittsburgh, PA. Warrendale được đặt tên là SAE World.oves headquarters to a new location on Thorn Hill in Warrendale, PA, 20 miles north of Pittsburgh, PA. Warrendale được đặt tên là Trụ sở chính của SAE World. |
| 1976 | SAE chính thức ra mắt dòng thiết kế Collegiate của mình. |
| 1977 | Giải thưởng SAE Fellow được thành lập để công nhận những thành tựu trong công nghệ và kỹ thuật. |
| 1978 | Ủy ban kỹ sư nữ SAE được thành lập. |
| Những năm 1980 | |
| 1981 | Cuộc thi thiết kế cấp trường Formula SAE bắt đầu. Tập đầu tiên của Tạp chí Kỹ thuật Hàng không vũ trụ được xuất bản. |
| 1983 | SAE bắt đầu chương trình Phát triển chuyên nghiệp của mình để đào tạo và cấp chứng chỉ cho các kỹ sư di động. |
| 1986 | SAE thành lập Quỹ SAE để tài trợ và thúc đẩy giáo dục về toán và khoa học. |
| Những năm 1990 | |
| 1990 | Quỹ SAE ra mắt A World in Motion, "với mục đích cụ thể là mang lại một phong cách mới cho môn khoa học vật lý ở các lớp bốn, năm và sáu." SAE thành lập Viện đánh giá hiệu suất, một chi nhánh phi lợi nhuận, để phát triển các tiêu chuẩn hiệu suất và chứng nhận các hệ thống phù hợp. SAE hình thành liên kết quốc tế đầu tiên với SAE Brazil |
| Những năm 2000 | |
| 2002 | SAE công nhận chi nhánh tổ chức thứ hai của mình, SAE Ấn Độ . |
| 2004 | Viện kỹ Sư Ô Tô, Vương Quốc Anh hợp nhất với Midlands SAE của Anh để hình thành SAE Vương Quốc Anh. Thành viên của SAE đạt 84.000. |
| 2005 | Tiêu chuẩn Hàng không vũ trụ SAE số 6200. SAE kỷ niệm 100 năm thành lập với SAE 100. |
| 2006 | SAE chính thức đổi tên từ " Hiệp Hội Kỹ Sư Ô Tô " thành " SAE International " để phản ánh phạm vi hoạt động ngày càng tăng của các thành viên tổ chức này ở phạm vi Quốc tế. |
| Những năm 2010 | |
| 2010 | Thành viên SAE đạt 120.000. |
| 2012 | SAE International mua lại Tech Briefs Media Group. |
| 2014 | SAE International hoàn tất việc mua tài sản cho các hoạt động trong ngành của ARINC - Mở rộng danh mục đầu tư hàng không vũ trụ. |
| 2019 | SAE International thành lập Hiệp hội An toàn Phương tiện Tự động |
| Số liệu sử dụng từ trang Website: https://en.wikipedia.org | |
Nguồn: Sưu Tầm
[/tintuc]
